人民日报时评：推进快递包装“绿色革命”
近些年，在我国快递服务量位列世界第一，快递包装问题也给生态环境保护产生一定工作压力。2020年，在我国快递包装废弃物总产量已超1000万吨级。2021年，在我国快递公司年货运量初次超出1000亿件，快递包装废料还将不断提升。进一步促进快递包装绿色化，越来越更为紧急。
应对这类局势，在我国对快递包装的绿色整治也在逐步推进。从快递公司货运单数字电子化到包装减量化，从营销推广可循环包装商品到加强可循环快递包装基础建设等，在我国快递包装规范化、绿色化、循环化程度显著提高，已经积极推进产业化替代传统式包装的途径。2020年，国务院分享国家发展改革委、国家邮政局等八单位《有关积极推进快递包装绿色转型发展的想法》，明确提出推动快递包装“绿色改革”，确立了2022年和2025年可循环快递包装运用的量化分析总体目标。前不久，国家发展改革委、国家商务部和国家邮政局协同发布通告，决策于2022年1月至2023年12月深入开展可循环快递包装产业化运用示范点。
完成可循环快递包装的产业化运用，的确是重中之重。复原到交易情景便会发觉，大量快递公司中可循环包装难寻影子，积极应用的店家仍为极少数。有调查研究报告表明，67.1%的顾客表明未触碰过可循环快递包装，不了解也未见过专业的回收利用营业网点，一些可循环包装乃至被做为生活垃圾处理立即丢掉。
紧紧围绕包装怎样“绿起來”，物流行业已探寻出一套技术性途径。只不过是，不论是综合利用，或是应用新型环保材料替代，都存有不容易摆脱的费用问题。据调查，假如所有改成可生物降解塑料包装袋、环境保护胶布，依照2020年货运量测算，全领域将提升187.9亿人民币成本费，占全国各地快递物流公司经营收入的2.1%上下。有剖析觉得，应用快递公司循环箱临时都没有成本费优点，也有额外的社会成本：快递员匆匆忙忙，欠缺時间和意向担负回收利用每日任务，顾客认知水平不一样，相互配合度参差不齐。
促进快递包装绿色转型发展，必须全传动链条发力，从各个阶段降低成本、增加效率。例如，正确引导收寄公司紧紧围绕绿色包装等领域加强自主创新，从根源上控制成本；还可以在降低回收利用难度系数上狠下功夫，例如，国家邮政局正探寻搭建电子邮件快递包裹包装物回收利用“逆向物流”方式。还应加强现行政策正确引导，对绿色包装生产制造、绿色物流快递和派送服务体系、系统化智能化系统回收利用设备修建等新项目，在资产、银行信贷、债卷等领域给与适用，推动包装减轻和绿色循环的新模式、业态创新发展趋势。
除此之外，要重视激起群众的环境保护意识，让绿色交易变成生活方式。有时候必须用鼓励方式。一家邮政快递包裹公司协同电子商务平台新铺装1.3万只绿色回收站，2021年“双11”期内每日提前准备了50万只新鮮生鸡蛋，赠给参加智能柜回收利用的顾客。也何不唤起使用价值认可，例如，在网上购物提交订单时，可以提升付钱应用绿色包装的选择项，坚信有很多顾客乐意为环境保护出一份力。
大家提倡的绿色生活习惯，有时不一定是社会成本更低的生活习惯，但肯定是更非常值得追求完美的生活习惯。快递包装的绿色转型发展，必须搞好生产制造、应用、回收利用、处理全传动链条整治，还必须好几个阶段的店家、领域乃至不一样大城市、地区中间的融洽相互配合。这不是轻松就能完成的，必须普遍凝结社会共识。大家因此投入的每一分勤奋，不但是在造就一种更有使命感的日常生活，也是在营造幸福自然环境、建设和谐社会。
