1. 当今库存量水准较高，2022年预计不断去库

　　2022年预计将再次去库，静待需求反转。2021年领域按期补库，当今总体库存量处在较高质量高，在需求较弱的情况下，预计2022年将再次去库，静待需求反转后公司赢利修补。

　　转产要素消散，双胶铜板纸价格比修复；双减对领域的需求危害或被虚高。在未来智库2021年本年度对策中提及：“受2021年（2020年）转产危害，短期内铜板价格延展性仍将较双胶强，预计明年春节后党建工作需求不断释放出来，双胶价钱将增涨并修复对铜板纸的价格比。”当今时段看来，转产要素慢慢消散，双减对领域总体需求的冲击性或被虚高，不断去库后，预计文化艺术纸价钱上涨。

造纸行业库存量状况

　　文化艺术纸增加提供比较有限，铜板纸无增加提供。轻涂纸增加生产能力关键为大型厂生产能力推广，小型加工厂生产能力因环境保护等问题不断取代。伴随着领头提产速率不断快于领域，市场占有率将不断提高。

　　2. 国际性木桨海港库存量下降显著

　　全世界木桨生产厂家库存值下降。欧洲地区木桨海港库存量日数由19年3月份高些2009万吨级下降至21年10月份1153万吨级，库存值下降显著。

　　中国海港库存量仍处较高质量。依据卓创资讯，截至2021年10月，青岛港纸桨库存量为102万吨级，环比小幅度提升6.8%，欧洲地区港木桨库存量为1153万吨级，环比降低10.6%，纸桨库存量仍处较高质量。

　　受木质纤维资源优势不够危害，中国木桨耗费对外开放依存度高，因而应在全世界角度下剖析木桨中远期提供。中国是世界最大的纸和硬纸板生产的国家，与此同时也是世界最大消费的国家，原料相对高度依靠国外。依据中国造纸研究会数据信息，2020年全年度進口木桨总产量2556万吨级，同比增加10.32%，国内木桨总产量1490万吨级，国内自有率仅36.83%，虽为全世界木桨需求强国，但原料主导权较差。

欧洲地区木桨海港库存量处在较低的水准上